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通風(fēng)開窗機大型地下停車場通風(fēng)排煙設(shè)計

作者: 日期:2019-08-27 人氣:2568

隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,城市用地日益緊張,私人擁有汽車數(shù)量不斷增加,因應(yīng)停車的需要,大型地下停車庫不斷涌現(xiàn),在大型地下停車場的建設(shè)中,如何有效解決地下停車庫的通風(fēng)和防排煙的問題是地下停車場設(shè)計中的一個重要問題,為此本文總結(jié)了大型地下停車庫(面積大于2000平方米)設(shè)計中的一些問題。
電動開窗(windowing )機廠家
  一、排煙開窗機,通風(fēng)開窗機地下汽車庫排風(fēng)量的計算
  日前地下汽車庫排風(fēng)量(定義:單位時間內(nèi)空氣的流通量)的計算方法大致可分為兩類,一類是按換氣次數(shù)估算,另一類則是按全面通風(fēng)換氣量進(jìn)行計算。第一類按換氣次數(shù)估算的各種文獻(xiàn)對換氣次數(shù)的取值也大不一樣。有的文獻(xiàn)指出“一般排風(fēng)量不少于6次/時,送風(fēng)量不少于5次/時,地下汽車庫排氣分上、下兩部分,下部排出三分之二,上部排出三分之一”。有的文獻(xiàn)指出:“汽車庫單層設(shè)計時,可按換氣次數(shù)計算,當(dāng)層高H>3m時,按3m計算體積,當(dāng)層高H<3m時,按實際高度計算車庫體積。汽車出入頻度較大時,排氣量按6次/時計算;出入頻度一般時,排氣量按5次/時計算;出入頻度較小時,排氣理按4次/時計算?!绷硪活愂前磳⒂泻ξ锵♂?dilute)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)所需的全面通風(fēng)量來計算。汽車尾氣的主要有害物為C
  O、NOX及少量其它氣體。以CO及NOX為主。因CO及NOX對人體的作用不同,其全面通風(fēng)換氣量(即排氣量)應(yīng)分別計算稀釋CO及NOX所需的換氣量,然后取大值。表1列出了各種輕型汽車實測的CO及NOX平均濃度值。由此可以看出汽車實測的NOX排放濃度約為最高允許濃度(5mg/m3)的2倍,而CO的排放濃度約為最高允許濃度(按100mg/ m3)的500倍。顯然按稀釋CO計算出的全面通風(fēng)換氣量完全可以將NOX稀釋到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濃度。 
開窗機廠家
  關(guān)于CO最高允許濃度的取值。開窗器用于打開和關(guān)閉窗戶的機器稱作為“開窗機”或“開窗器”,國外一般稱作“開窗器”,而在國內(nèi)大都叫作“開窗機”。我國衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)[7]規(guī)定(guī dìng)為30 mg/ m3,但作業(yè)時間短暫時可以放寬;作業(yè)時間在1小時之內(nèi)為50 mg/ m3;半小時內(nèi)為100 mg/ m3;20分鐘為200 mg/ m3。但在上述條件下反復(fù)作業(yè)時,兩次作業(yè)之間需間隔2小時以上。計算中取值差別很大,有的取C=100 mg/ m3;有的取C=100PPM(125 mg/ m3),有的取200 mg/ m3。進(jìn)風(fēng)中CO濃度取值。有的取值為C0=2.5~3.5 mg/ m3有的取值C0=3PPM(3.75 mg/ m3);也有的取值為C0=100PPM(125 mg/ m3)。 
電動開窗機
  二、排煙開窗機,通風(fēng)開窗機排煙量的計算
  根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場(Parking Lot) 設(shè)計防火規(guī)范》地下停車庫的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次/h計算,一般取6次/h。開窗器用于打開和關(guān)閉窗戶的機器稱作為“開窗機”或“開窗器”,國外一般稱作“開窗器”,而在國內(nèi)大都叫作“開窗機”。  
  三、排煙開窗(windowing )機,通風(fēng)開窗機通風(fēng)氣流組織設(shè)計
  根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》第5.3.11條當(dāng)放散氣體的密度比空氣重,建筑內(nèi)放散的顯熱不足以形成穩(wěn)定的上升氣流而沉積在下部區(qū)域時,宜從下部區(qū)域排出總排風(fēng)量的2/3,上部區(qū)域排出總排風(fēng)量的1/3。自動開窗器根據(jù)不同型號可分別用于外開窗戶(可安裝于頂部、底部、側(cè)邊、中旋位置),外開傾斜屋頂和大型墻面的重型窗戶、幕墻和玻璃屋頂(可安裝于頂部、底部、側(cè)邊位置),以及高位置的屋頂窗。 內(nèi)螺桿式(外裝)開窗器 采用內(nèi)螺桿式傳動方式, 沖程一般為150~750mm,推拉力750~1500N。 適用于高位側(cè)窗及頂窗。一般為垂直窗面的安裝,但也有平行窗面的特殊安裝方式。 齒式開窗器 行程:100~1000mm。最大推力:1100N。 用于高位置的屋頂窗。那么排風(fēng)口的布置應(yīng)滿足下部排風(fēng)口面積是上部排風(fēng)口面積的2倍,且排風(fēng)口宜均勻位置(position ),盡可能(maybe)靠近汽車尾部。  
開窗(windowing )機
  四、排煙開窗機,通風(fēng)開窗機排煙氣流組織設(shè)計
  根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》第8.2.3條每個排煙分區(qū)應(yīng)設(shè)置排煙口,排煙口宜設(shè)在頂棚或靠近頂棚的墻面上,排煙口距防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點的水平距離不應(yīng)超過30m,這就要求排煙口全部應(yīng)布置在上部。
  從上文可看到對地下停車場的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)資料上存在許多不一致的地方,如果將地下停車庫通風(fēng)和排煙分別設(shè)置兩個獨立的系統(tǒng),這會使風(fēng)機、管道的投資大大增加,而且對停車場的層高有了更高的要求,也大幅增加了土建的建設(shè)投資,所以在設(shè)計中一般都將地下停車場的通風(fēng)和排煙兩個系統(tǒng)合二為一。如何解決好這兩個系統(tǒng)的矛盾是設(shè)計中要考慮的重要問題。目前做法一般是:
 ?。?)按照排風(fēng)量和排煙量兩者當(dāng)中大者計算系統(tǒng)風(fēng)管尺寸。
 ?。?)根據(jù)計算地下停車庫的通風(fēng)量(定義:單位時間內(nèi)空氣的流通量)的換氣次數(shù)一般在5~7次/h,排煙量一般是以6次/h計算,筆者認(rèn)為只要根據(jù)排風(fēng)量和排煙量兩者當(dāng)中大者選用單速風(fēng)機即可,選用雙速風(fēng)機的意義不大,有時甚至不能滿足通風(fēng)要求。
 ?。?)根據(jù)通風(fēng)量的1/3設(shè)置上部排風(fēng)口,通風(fēng)量2/3設(shè)置下部排風(fēng)口,再根據(jù)排煙量校核上部排風(fēng)口是否滿足排煙要求,否則適當(dāng)調(diào)整上部排風(fēng)口面積,所有排風(fēng)口均帶調(diào)節(jié)閥,以控制上部和下部區(qū)域的排風(fēng)量。且下部排風(fēng)口設(shè)電動啟閉裝置,在發(fā)生火災(zāi)時,可就地或遠(yuǎn)程啟閉風(fēng)口,滿足排煙要求。
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